FESTO費斯托氣缸DSBC-50-300-PPVA-N3特點

FESTO氣缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質不合格。FESTO氣缸結合面的嚴密性主要靠螺栓的緊力來實現的。機組的起停或是增減負荷時產生的熱應力和高溫會造成螺栓的應力松弛，如果應力不足，螺栓的預緊力就會逐漸減小。如果FESTO氣缸的螺栓材質不好，螺栓在長時間的運行當中，在熱應力和FESTO氣缸膨脹力的作用下被拉長，發生塑性變形或斷裂，緊力就會不足，使FESTO氣缸發生泄漏的現象。

缸筒材質：缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內做平穩的往復滑動，缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。對鋼管缸筒，內表面還應鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕1。維護時應檢查缸筒內表面的光滑度和鍍層狀況。

活塞和耐磨環：活塞是氣缸中的受壓力零件，為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設有活塞密封圈。活塞上的耐磨環可提高氣缸的導向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環常用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料1。檢查活塞和耐磨環的磨損情況，必要時進行更換。

活塞與活塞桿：活塞是氣缸中的受壓力零件，設有活塞密封圈以防止活塞左右兩腔相互竄氣，耐磨環可提高氣缸的導向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環常用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞桿是氣缸中*重要的受力零件，通常使用高碳鋼，表面經鍍硬鉻處理，或使用不銹鋼，以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。

FESTO費斯托氣缸DSBC-50-300-PPVA-N3特點

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