PARKER派克液壓軟管特點
F381CACA181810-2500

結構:螺旋增強輕型設計,分TW(DN19-DN100)和STW(DN125-DN200)兩型。
材質:碳素鋼管+快接法蘭,抗拉強度≤370MPa,符合德標。
應用領域:
油罐車裝卸、碼頭船舶加油、化工液體傳輸。
代表型號:
TW 63(DN63,2.5")、STW 200(DN200,8")。
LPG系列液化氣軟管
技術特點
結構:多層復合(NBR內膠+鋼絲編織增強層+CR外膠),耐壓25bar。
安全設計:抗靜電、耐低溫(-40℃),通過密封性及爆破壓力測試。
應用領域:
丙烷/丁烷加氣站、工業燃氣輸送、LPG罐車裝卸。
液壓軟管作為液壓系統的重要組成部分,主要用于傳輸液壓油。液壓系統中的液壓油在高壓下通過液壓軟管傳輸到執行元件,如液壓缸、液壓馬達等。
液壓軟管主要由內管、增強層和外層組成。內管通常由合成橡膠或聚氨酯等材料制成,具有耐磨、耐腐蝕、耐高溫等特性。增強層通常是由高強度鋼絲編織而成,用于承受高壓液體的作用力。外層則由合成橡膠或天然橡膠等材料制成,用于保護內管和增強層,同時具有耐磨、耐腐蝕、耐氣候等特性
液壓軟管與液壓管道相比,液壓軟管更柔韌、更輕便,具有更大的靈活性。它們通常用于需要在狹小空間內進行管道連接的地方,例如小型重型機械,并且發揮著特別重要的作用。
液壓軟管原理
液壓膠管是液壓油的流通通道,所以使用的橡膠比一般家庭使用的水管要厚。作為液壓動力流路的液壓管,容易因液壓泵旋轉時產生的振動而發生裂紋等疲勞破壞。此外,維護也很困難。
PARKER派克液壓軟管特點
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