公司名稱：深圳中翔檢測技術有限公司www.zhongxiangjc.com

纖維增強復合材料是由增強纖維材料，如玻璃纖維、碳纖維、芳綸纖維以及其他纖維，比方有亞麻、棉或竹纖維等，與基體材料（樹脂基復合材料、金屬基復合材料和陶瓷基復合材料）等經過纏繞，模壓或拉擠等形成的復合材料。環境可靠性是衡量纖維增強復合材料（如 GFRP玻璃纖維、CFRP碳纖維等）在目標服役環境中，長期保持結構完整性、力學性能穩定性及功能有效性的關鍵指標，直接決定復合材料能否在復雜自然 / 工業環境下安全、長效服役。

鹽霧試驗箱

 其中鹽霧測試是環境可靠性工程中一項至關重要的加速老化與失效分析方法，在實驗室模擬自然環境并加速嚴酷的含鹽大氣環境對復合材料的滲透，界面腐蝕等作用破壞復合材料的纖維 - 基體結合、纖維完整性或基體結構，進而導致力學性能衰減；需結合鹽霧測試標準，在鹽霧暴露前后 / 過程中對關鍵力學性能（剪切、彎曲、拉伸、吸水率等）進行測試與對比，以量化環境對復合材料承載能力的影響。

一、常見鹽霧試驗方法

1.1中性鹽霧試驗

中性鹽霧試驗（NSS試驗）是出現*早目前應用領域*廣的一種加速腐蝕試驗方法。它采用5%的氯化鈉鹽水溶液，溶液PH值調在中性范圍（6～7）作為噴霧用的溶液。試驗溫度均取35℃，要求鹽霧的沉降率在1～2ml/2000px2.h之間。模擬沿海氣候環境中的鹽霧腐蝕，適用于復合材料的耐腐蝕性能測試。（復合材料*常用，*基礎的測試方法。）

1.2醋酸鹽霧試驗（酸性鹽霧測試）

醋酸鹽霧試驗（AASS試驗）是在中性鹽霧試驗的基礎上發展起來的。它是在5%氯化鈉溶液中加入一些冰醋酸，使溶液的PH值降為3左右，溶液變成酸性，*形成的鹽霧也由中性鹽霧變成酸性。它的腐蝕速度要比NSS試驗快3倍左右。適用于對涂層、電鍍層等表面處理工藝的快速篩選。

1.3銅離子加速醋酸鹽霧試驗（銅鹽加速醋酸鹽霧試驗）

銅離子加速醋酸鹽霧試驗（CASS試驗）是國外新近發展起來的一種快速鹽霧腐蝕試驗，試驗溫度為50℃，鹽溶液中加入少量銅鹽—氯化銅，強烈誘發腐蝕。它的腐蝕速度大約是NSS試驗的8倍。適用于評估金屬材料的耐腐蝕性能，尤其適用于高強度鋼、銅及其合金等材料的測試?。

（醋酸鹽霧試驗和銅離子加速醋酸鹽霧試驗極少用于復合材料，因為它們旨在加速金屬的腐蝕過程，與復合材料的失效機理不匹配，可能無法提供真實、相關的性能數據。）

1.4交變鹽霧試驗（綜合鹽霧試驗、循環鹽霧試驗）

交變鹽霧試驗（英文名：LRHS-108-RY）是一種綜合鹽霧試驗，也稱循環鹽霧試驗，它實際上是中性鹽霧試驗加恒定濕熱試驗。復合材料通過潮態環境的滲透，使鹽霧腐蝕不但在材料表面產生，也在材料內部產生。它是將材料在鹽霧和濕熱兩種環境條件下交替轉換，*考核復合材料的電性能和機械性能有無變化。

（和復合材料非常相關，日益受到重視。它是一種循環腐蝕測試，能更好地模擬真實環境，對復合材料的評價效果往往比連續中性鹽霧更好。）

體來講對于復合材料，中性鹽霧是基準，交變鹽霧是更*擇，所以不能簡單套用為金屬鹽霧測試標準。復合材料*重要的評估指標不是“銹蝕”，而是將經過鹽霧試驗的試樣與未經試驗的對照試樣進行力學性能對比測試（如拉伸、彎曲、壓縮、層間剪切等）并計算性能保留率、外觀檢查（詳細記錄表面狀態變化，如起泡、裂紋、粉化、變色、纖維裸露、分層等）、質量變化（監測吸濕量）、微觀分析（觀察界面破壞等），這是評價復合材料可靠性的黃金準則。

二、纖維增強復合材料交變鹽霧測試適用標準：

2.4交變鹽霧試驗（英文名：LRHS-108-RY）

l 標準：

GB/T 2423.18-2021 環境試驗 第2部分:試驗方法 試驗Kb:鹽霧,交變(氯化鈉溶液)；

GB/T 31588.1-2015色漆和清漆 耐循環腐蝕環境的測定 第1部分:濕(鹽霧)/干燥/濕氣；

l *標準：

GJB 150.11A-2009裝備實驗室環境試驗方法鹽霧試驗；

l 美國標準：

ASTM G85-19 Annex A5改進的鹽霧試驗方法 附件A5；

ASTM G85-19 Annex A3改進的鹽霧試驗方法 附件A3；

ASTM G85-19 Annex A2改進的鹽霧試驗方法 附件A2；

ASTM G85-2002e1 Annex A5對金屬進行鹽噴霧(霧化)磨損試驗的標準實施規程；

?ASTM G85-2023改進型鹽霧測試標準;

ASTM D6899-2003汽車噴漆鋼實驗室周期性腐蝕試驗的標準；

ASTM D5898涂層金屬循環鹽霧/紫外線暴露的標準實踐（在鹽霧/干燥箱和紫外線/冷凝箱中交替暴露）（備注：它不是在一個箱體內進行循環，而是要求樣品在兩個獨立的、功能不同的試驗箱之間交替移動，以同時模擬兩種*致命的環境老化因素——腐蝕和紫外光老化）；

l 美國機動工程師協會標準：

SAE J2334-2016汽車涂層的耐腐蝕性評估?；

l 美國通用汽車公司制定的鹽霧試驗標準：

GM9540P評估汽車材料及涂層的耐腐蝕性能;

GM4476P適用于汽車零部件、電鍍層及表面處理工藝的腐蝕性能檢測;

GMW 14872 汽車金屬零部件的耐腐蝕性評估（如車身、發動機艙部件等），通過多階段循環加速腐蝕?;

l 英國標準：

BS EN IEC 60068-2-52:2018環境試驗 第2部分:試驗方法 試驗Kb:鹽霧，交變(氯化鈉溶液)；

BS EN ISO 11997-1:2017色漆和清漆 耐循環腐蝕條件的測定 第1部分：濕（鹽霧）/干燥/濕度；

l 德國汽車行業標準：

VDA 621-415汽車零部件循環腐蝕試驗；

l 德國大眾汽車公司制定交變鹽霧測試標準：

PV 1210外飾件耐腐蝕試驗；

l 德國梅賽德斯-奔馳汽車公司制定交變鹽霧測試標準：

MBN 11240汽車零部件循環腐蝕試驗；

l 德國寶馬汽車集團（BMW Group）制定交變鹽霧測試標準：

BMW GS 90011 汽車零部件循環腐蝕試驗；

l 歐洲標準：

EN IEC 60068-2-52:2018環境試驗 第2部分:試驗方法 試驗Kb:鹽霧，交變(氯化鈉溶液)；

l 國際電工委員會標準：

IEC 60068-2-52環境試驗 - 第2-52部分：試驗 - 試驗Kb：交變鹽霧（氯化鈉溶液）；

l 國際標準：

ISO 11997-1-2017 色漆和清漆 耐循環腐蝕條件的測定 第1部分:鹽霧/干燥/潮濕/冷凝循環；

ISO 11997-2:2013色漆和清漆 耐循環腐蝕環境的測定.第2部分:濕的(鹽霧)/干燥/濕度/紫外線光；

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深圳中翔檢測技術有限公司，實驗室位于特區深圳，專注于為客戶提供金屬材料制品，塑料橡膠制品，倉儲貨架，汽車零部件，軌道交通部件，緊固件，油漆涂料，電子元器件等產品的檢驗，鑒定，及研發等*技術服務，服務對象涉及基礎工業，港口機械，物流倉儲，新能源，汽車，電力設施，航空航天及教育科研等領域。中翔檢測多年來扎根于珠三角，服務于，依托*的實驗室技術人員，*的檢測方法，協助客戶解決研發，生產，驗收，貿易等多個環節的技術問題。中翔檢測作為一家獨立，*，嚴謹，誠信的第三方檢測機構，秉承著為客戶提供服務的企業理念，是您值得信賴的合作伙伴。